
TTC MÜHENDİSLİK
Asfalt Plenti Elek Ünitesi
Üretilecek olan asfaltın istenen mekanik özelliklerine göre hangi ebattan ne kadar agreganın karışıma dahil olacağını belirlemek için öncelikle agreganın ebatlarına göre ayrıştırılması gerekmektedir. Kurutucudan çıkan agreganın ebatlarına göre sınıflandırılması görevini TTC Elek Ünitesi başarıyla yerine getirmektedir.
Elek Nedir?
Bütün eleklerin temel kullanım şekli aynıdır. Elek panelinin göz açıklığından küçük olan parçalar elek paneli altına geçebilir ve bu parçalar elek altı malzeme olarak adlandırılır, göz açıklığından büyük malzemelerse elek panelinden geçemeden ön oluğa doğru yönelirler. Bu malzemelerse elek üstü malzeme olarak isimlendirilir. Parçaların göz açıklığından geçme oranı arttıkça eleme verimi yükselir.
Eğimli elekler genellikle 2,3 veya 4 katlı olarak üretilirler. Her katta elek kasası olarak adlandırılan, balık sırtı geometrisine sahip yapılar bulunur ve elek panelini taşır. Malzeme bulunduğu kattaki göz aralığından geçebilecek kadar küçükse bir alt kata geçer eğer değilse kat sonundan ön oluğa geçer. Eleğin döküş noktasındaki bir oluk her bir kattan gelen elek üstü malzemeyi birbirine karıştırmadan sonraki aşamaya iletir.


Özel Toz Geçirmez Dizayn
Tahrik mekanizması elek gövdesinin üst kısmında yer alır. Titreşim hareketinin en verimli eleme yapılacak konuma yerleştirilmiştir. Bu mekanizma iki adet vibrasyon motoruyla tahrik edilmektedir.
Birbirlerine zıt yönde çalışan bu vibromotorların oluşturduğu titreşim, güçlü sönümleme yayları sayesinde şasiye hiç bir şekilde ulaşmadan sönümlenir.
Eleme verimini yükseltmek amaçlı elek eğimi oldukça düşüktür. Gövdenin dış kısmı tamamen kapalı şekilde tasarlanmış, dışarıya toz çıkması engellenmiştir.
4,5 veya 6 fraksiyonlu elek tasarımı yapılabilmektedir.